<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7018155862309980868</id><updated>2009-02-20T18:10:02.890-08:00</updated><title type='text'>Возведение Монолитных Сооружений - Часть 2</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://monolit2.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7018155862309980868/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://monolit2.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Dr.Zloy22</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17371094765012123249</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7018155862309980868.post-3051738420481882303</id><published>2009-01-08T13:16:00.001-08:00</published><updated>2009-01-08T13:16:47.866-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Техника безопасности при бетонных работах'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='возведение монолитных сооружений'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Бетонные работы'/><title type='text'>Техника безопасности при бетонных работах</title><content type='html'>Техника безопасности при бетонных работах&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;При приготовлении бетонной смеси с использованием химических добавок необходимо принять меры к предупреждению ожогов кожи и повреждения глаз работающих.&lt;br /&gt;Бункера для бетонной смеси должны удовлетворять ГОСТ 21807-76*. Перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе.&lt;br /&gt;Монтаж, демонтаж и ремонт бетоновозов, а также удаление из них задержавшегося бетона (пробок) допускается только после снижения давления до атмосферного.&lt;br /&gt;Во время прочистки (испытания, продувки) бетоновозов сжатым воздухом рабочие, не занятые непосредственно выполнением этих операций, должны быть удалены от бетоновоза на расстояние не менее 10 м.&lt;br /&gt;Ежедневно перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверить состояние тары, опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять&lt;br /&gt;Перед началом укладки бетонной смеси виброхоботом необходимо  проверить исправность и надежность закрепления всех звеньев виброхобота между собой  и к страховочному канату. &lt;br /&gt;При укладке бетона из бадей или бункера расстояние между нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладывается бетон, должно быть не менее 1 м, если иные расстояния не предусмотрены проектом производства работ.&lt;br /&gt;При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор  за токоведущие шланги не допускается, а при перерывах в роботе при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать.&lt;br /&gt;Рабочие, укладывающие бетонную смесь на поверхности, имеющие уклон более 20ºС, должны пользоваться предохранительными поясами. &lt;br /&gt;При электропрогреве бетона монтаж и присоединение электрооборудования к питающей сети должны выполнять только электромонтеры, имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже ІІІ.&lt;br /&gt;Зона электропрогрева бетона должна находиться под круглосуточным наблюдением электромонтеров, выполняющих монтаж электросети.  &lt;br /&gt;При электропрогреве бетона зона электропрогрева должна иметь защитное ограждение, удовлетворяющее ГОСТ 23407-78, световую сигнализацию и знаки безопасности.&lt;br /&gt;Сигнальные лампы должны подключаться так, чтобы при их перегорании отключалась подача напряжения.&lt;br /&gt;После каждого перемещения  электрооборудования, применяемого при прогреве бетона, на новое место следует визуально проверять состояние изоляции проводов, средств защиты ограждений и заземления.  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7018155862309980868-3051738420481882303?l=monolit2.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://monolit2.blogspot.com/feeds/3051738420481882303/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://monolit2.blogspot.com/2009/01/blog-post_7382.html#comment-form' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7018155862309980868/posts/default/3051738420481882303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7018155862309980868/posts/default/3051738420481882303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://monolit2.blogspot.com/2009/01/blog-post_7382.html' title='Техника безопасности при бетонных работах'/><author><name>Dr.Zloy22</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17371094765012123249</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='02113545493985593326'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7018155862309980868.post-2352863866400222964</id><published>2009-01-08T12:35:00.000-08:00</published><updated>2009-01-08T12:46:12.084-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='монолитные здания'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='строительство'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='возведение монолитных сооружений'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Бетонные работы'/><title type='text'>Бетонные работы</title><content type='html'>До начало укладки бетонной смеси должны быть выполнены следующие работы: &lt;br /&gt;1. Проверка правильности установления арматуры и опалубки;&lt;br /&gt;2. Устранены все дефекты опалубки;&lt;br /&gt;3. Проверка наличия фиксаторов;&lt;br /&gt;4. Проверка работы всех механизмов и инструментов;&lt;br /&gt;5. Составление акта скрытых работ на опалубочные и арматурные работы.&lt;br /&gt;Доставка бетонной смеси на объект предусматривается автосамосвалами с  дальностью возки 25 км.&lt;br /&gt; Подача бетонной смеси к месту укладки предусмотрена бетона укладчиком.&lt;br /&gt; При производстве укладки бетонной смеси перерыв между укладкой слоев должен не менее 40 мин., но не больше 2 часов. Технологические рабочие швы должны быть строго вертикальными.&lt;br /&gt;Расчеты по продолжительности и стоимости бетонирование монолитного массива производим в табличной форме. &lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7018155862309980868-2352863866400222964?l=monolit2.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://monolit2.blogspot.com/feeds/2352863866400222964/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://monolit2.blogspot.com/2009/01/blog-post_08.html#comment-form' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7018155862309980868/posts/default/2352863866400222964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7018155862309980868/posts/default/2352863866400222964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://monolit2.blogspot.com/2009/01/blog-post_08.html' title='Бетонные работы'/><author><name>Dr.Zloy22</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17371094765012123249</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='02113545493985593326'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7018155862309980868.post-4376987771391196088</id><published>2009-01-08T12:24:00.000-08:00</published><updated>2009-01-08T12:35:24.466-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='опалубочные работы'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Техника безопасности при опалубочных работах'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='техника безопасности'/><title type='text'>Техника безопасности при опалубочных работах</title><content type='html'>До начало монтажа опалубки должны быть выполнены следующие работы:&lt;br /&gt;1. Установка арматурных сеток.&lt;br /&gt;2. Проверка комплектности завезённой опалубки.&lt;br /&gt;3. Укрупнительная сборка щитов.&lt;br /&gt;Последовательное выполнение опалубочных работ.&lt;br /&gt;Поступившиеся на объект элементы опалубки размешаем  в зоне действия кранов. Элементы опалубки хранятся в положении соответствующим транспортом. Все  элементы сортируют по марком и размером. Для возведения монолитного массива применяем переставную опалубку. &lt;br /&gt;Для опалубочных работ используем опалубочный щит размерами: а) длина - 2,4 м, б) высота - 1 м.  И весом - 35 кг. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Схема 3.1  Раскладка щитов опалубки &lt;br /&gt;и последовательность их монтажа&lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;Для I, II, III захватки потребуется –3332,5щитов. Из этого следует, что вес  3332,5 щита будет равен 116637,5 кг ≈ 116,6 т. а площадь 7998 м2.&lt;br /&gt;Расчеты по продолжительности и стоимости армирования монолитного массива производим в табличной форме. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Техника безопасности при опалубочных работах&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Опалубку, применяемую для возведения монолитных железобетонных конструкций, необходимо изготовлять и применять в соответствии с проектом производства работ, утвержденным в установленном порядке.&lt;br /&gt;При установке элементов опалубки несколько ярусов каждый последующий ярус следует устанавливать только после закрепления нижнего яруса.&lt;br /&gt;Размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных проектом производства работ, а также пребывание людей, непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки, не допускается.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7018155862309980868-4376987771391196088?l=monolit2.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://monolit2.blogspot.com/feeds/4376987771391196088/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://monolit2.blogspot.com/2009/01/blog-post.html#comment-form' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7018155862309980868/posts/default/4376987771391196088'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7018155862309980868/posts/default/4376987771391196088'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://monolit2.blogspot.com/2009/01/blog-post.html' title='Техника безопасности при опалубочных работах'/><author><name>Dr.Zloy22</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17371094765012123249</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='02113545493985593326'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry></feed>